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复合材料在乘用车上应用
复合材料优势分析与技术发展趋势
复合材料应用中技术问题与探讨
在欧盟2000/53/EC指令（ELV）已明确要求，针对M1、N1类车2015年整车回收利用率要达到95%。
我国也将在2013年实施的汽车回收利用法规中，要求M1、N1类整车回收利用率85%。
我国也将在2013年实施的汽车回收利用法规中，要求M1、N1类整车回收利用率85%。
为了满足汽车回收法规要求，乘用车企业普遍采用热塑性复合材料，如玻纤增强的PP、PA材料。
目前汽车常选用玻纤增强热塑性复合材料，其中以长纤维玻纤复合材料为主。
